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BMS 16s 48v 200a avec équilibrage Smart BMS Lifepo4 avec écran tactile LCD
Lieu d'origine | Chine |
---|---|
Nom de marque | HKIVI |
Numéro de modèle | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Quantité de commande min | Quantité minimale de commande: 20 ensembles |
Prix | negotiable |
Détails d'emballage | Taille de l'emballage unique: 32X12X6 cm |
Délai de livraison | 7 à 14 jours ouvrables |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal |
Capacité d'approvisionnement | 2000 ensembles par mois |

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xNom du produit | le BMS intelligent | Le type | BMS actif passif |
---|---|---|---|
Nombre de cordes | 10 à 24S | Mode sortie | Même port |
Courant de décharge | 200 à 250 A | Approche de l'équilibre | Activité et passivité 0,6A |
La communication | Le système d'aéroport doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. | Finition de surface | HASL |
Application du projet | Peut être utilisé pour le lithium ternaire, l'oxyde de lithium-cobalt, l'oxyde de lithium-manganèse, | Taille du tableau | La taille de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon. |
Mettre en évidence | Smart BMS LifePO4 avec écran tactile LCD,avec écran tactile LCD bms 16s 48v 200a |
BMS 16s 48v 200a avec équilibrage Smart BMS Lifepo4 avec écran tactile LCD
Smart BMS batterie au lithium protection board (HKIVI-A624S200A-250A) est un système de gestion de la batterie au lithium conçu pour les batteries au lithium en série.Gestion de l'égalisation des différences de pression actives , protection contre les surcharges, protection contre les décharges, protection contre les sur-courants, protection contre les sur-températures, communication Bluetooth, calcul de la capacité, etc.L'interface externe comprend la communication RS485.Il peut être utilisé dans les scooters, les petites voitures touristiques, les tricycles, les stockages d' énergie à haute puissance,alimentation électrique de démarrage et autres produits .
Modèle |
A624S250A: Les données sont fournies par le fabricant. |
A624S200A: les pièces détachées | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Nombre de chaînes ternaires |
10 à 22 |
10 à 22 | ||||
Nombre de cordes au lithium de fer |
10 à 24 |
10 à 24 | ||||
Nombre de cordes d'acide titanique |
15 à 24 |
15 à 24 | ||||
Méthode de mise en équilibre |
Solde actif et passif (< 0.6A) |
|||||
Courant de décharge continu | 250A | 200A | ||||
Courant de décharge maximal | 500A | 400A | ||||
Protection contre les surtensions (réglable) | Réglable de 10 à 250 A | 10-200A réglable | ||||
Mode de sortie | même port | |||||
Plage de tension unique | 1.5 à 5 V | |||||
Précision de l'acquisition de tension | +3 mV | |||||
Voltage de protection contre la surcharge | 1réglable de 0,5 à 4,5 V | |||||
Voltage de décharge |
1réglable de 0,5 à 4,5 V |
|||||
Délai de protection contre les surtensions | Réglable de 10 à 120 S | |||||
Voltage de protection contre la surcharge | 1réglable de 0,5 à 4,5 V | |||||
Voltage de récupération de surcharge | 1réglable de 0,5 à 4,5 V | |||||
Nombre de détections de température | 3 | |||||
Protection contre les températures | - Oui, oui. | |||||
Protection contre le court-circuit | - Oui, oui. | |||||
Compteur de Coulomb | - Oui, oui. | |||||
Fonction Bluetooth | Prise en charge d'Android, Apple, HarmonyOS | |||||
Interface d'affichage | - Oui, oui. | |||||
Interface GPS | - Oui, oui. | |||||
Interface RS485 | - Oui, oui. | |||||
Interface CAN |
Optionnel |
Avant d'allumer l'alimentation, veuillez vérifier si la connexion de la ligne d'acquisition et d'autres câblages est correcte,si la puissance fournie au panneau de protection est dans la plage requise, vérifier si la carte de protection a été placée en toute sécurité et que la tension totale de la batterie de la carte de protection n'excède pas 90 V.L' alimentation du panneau de protection ne peut être activée qu' après confirmation.Dans le cas contraire, il peut entraîner des conséquences graves telles qu'un fonctionnement anormal ou même des brûlures.
Après avoir confirmé que les opérations ci-dessus sont correctes, vous pouvez activer la carte de protection.activer le chargeur , le chargeur doit avoir une tension de sortie et la tension de sortie est supérieure de plus de 3 V à la tension totale de la batterie.
Un système intelligent de gestion de la batterie (BMS) avec équilibrage actif est un système avancé capable de gérer et de maintenir efficacement l'état et les performances d'une batterie multicellulaire.Voici un aperçu plus détaillé d'un BMS intelligent avec équilibrage actif:
Composants clés:
Surveillance de la tension et de la température des cellules
Circuits d'équilibrage au niveau des cellules
Microcontrôleur ou processeur pour traitement et contrôle des données
Interfaces de communication (par exemple CAN, Modbus, Ethernet)
Algorithmes de commande de charge et de décharge
Fonction d'équilibrage actif:
Surveille en permanence la tension et la température de chaque cellule de la batterie.
Redistribue activement la charge entre les cellules en utilisant des convertisseurs ou des interrupteurs CC-CC pour maintenir l'équilibre.
Ajuste les taux de charge et de décharge des cellules individuelles pour équilibrer leur état de charge.
Permet un équilibrage plus rapide et plus efficace par rapport aux méthodes d'équilibrage passif.
Des algorithmes et des diagnostics avancés:
Utilise des algorithmes sophistiqués pour détecter et prédire les déséquilibres cellulaires, la dégradation et les défaillances potentielles.
Fournit des diagnostics et des pronostics détaillés, y compris l'état de charge, l'état de santé et les estimations de la durée de vie utile restante.
Mettre en œuvre des stratégies d'équilibrage adaptatives basées sur les conditions dynamiques de la batterie.
Sécurité et protection intégrées:
Surveille en permanence la batterie pour détecter les paramètres critiques pour la sécurité, tels que le sur courant, la surtension et la sur température.
Mettre en œuvre des mesures de protection, y compris le contournement des cellules, la régulation de la charge/décharge et l'arrêt d'urgence.
Conforme aux normes et certifications de sécurité pertinentes (par exemple, UL, UN38.3, CEI 62133).
Communication et intégration
Fournit des données et des mises à jour d'état en temps réel via divers protocoles de communication (par exemple, CAN, Modbus, Ethernet).
Permet l'intégration avec des systèmes de contrôle de niveau supérieur, des systèmes de gestion de l'énergie ou des plateformes de surveillance basées sur le cloud.
Permet la surveillance à distance, la configuration et les mises à jour du micrologiciel pour une flexibilité accrue et une gestion du cycle de vie.
Applications et avantages:
Généralement utilisé dans les véhicules électriques, les systèmes de stockage d'énergie, les équipements industriels et autres applications à batterie de grande capacité.
Assure des performances optimales de la batterie, de la sécurité et de la longévité en maintenant l'équilibre et la santé au niveau cellulaire.
Réduit le risque de perte de capacité prématurée, de fuite thermique et d'autres problèmes de sécurité.
Fournit des données et des informations précieuses pour la maintenance prédictive, le diagnostic et l'optimisation du système.
Un BMS intelligent avec équilibrage actif offre une solution globale pour une gestion efficace et fiable des batteries, ce qui en fait un composant essentiel des systèmes modernes de stockage d'énergie et alimentés par batterie.
Il existe deux façons de mettre en œuvre la fonction d'équilibrage: l'équilibrage actif et l'équilibrage passif.
BMS L'équilibre actif et passif sont deux méthodes utilisées dans les systèmes de gestion de la batterie (BMS) pour équilibrer l'état de charge (SOC) ou les niveaux de tension des cellules individuelles au sein d'une batterie.L'objectif est de s'assurer que chaque cellule fonctionne dans une plage souhaitée et de maximiser les performances globales et la durée de vie de la batterie.
Plus de détails sur l'équilibrage actif et passif du BMS:
Méthodes de mise en œuvre de l'équilibrage actif:
Type de condensateur de commutateur: utiliser des condensateurs de commutateur pour transférer la charge entre les cellules de la batterie.
Type de conversion CC-CC: utiliser des convertisseurs CC-CC pour transférer de l'énergie entre les cellules de la batterie dans les deux sens.
Type inducteur: utiliser des inducteurs pour stocker l'énergie et transférer la charge entre les cellules de la batterie.
Avantages de l'équilibrage actif:
Efficacité et vitesse d'équilibrage plus élevées: la batterie peut être équilibrée à l'état idéal en moins de temps.
Contrôle plus précis: l'état de chaque cellule peut être contrôlé et équilibré indépendamment.
Prolonger la durée de vie de la batterie: prévenir efficacement la surcharge et la surdécharge causées par un déséquilibre.
Améliorer la sécurité: les conditions anormales de la batterie peuvent être détectées à temps et protégées.
Avantages de l'équilibrage passif:
Structure simple et faible coût: Convient pour les systèmes de batterie de milieu et bas de gamme.
Facile à intégrer et à mettre en œuvre: faibles exigences en matière de système, adapté aux petites applications.
Faible consommation d'énergie, ne consomme pas trop d'énergie de la batterie.
Choix de la stratégie de contrôle de l'équilibrage:
Équilibrage supérieur: l'équilibrage lorsque la batterie atteint l'état de pleine charge peut assurer la capacité maximale de la batterie.
Équilibrage inférieur: l'équilibrage est effectué lorsque la batterie est complètement déchargée pour éviter que la surcharge n'endommage la batterie.
Équilibrage continu: Surveillance continue et équilibrage dynamique pour assurer une performance optimale.
Comparaison des scénarios d'application:
Véhicules électriques: l'équilibrage actif est la norme pour assurer la sécurité et l'autonomie.
Système de stockage d'énergie: choisir l'équilibrage actif ou passif en fonction des besoins en capacité et en coûts.
L'électronique grand public: l'équilibrage passif est plus applicable et plus économique.