Type de stockage d'énergie de précision Aéronef alimentation au sol 28VDC batterie de stockage d'énergie à sortie de puissance double

Type de stockage d'énergie Appareil d'alimentation au sol pour aéronef 28VDC à double sortie de puissance Batterie de stockage d'énergie

L'AGSP-090H-M représente unealimentation au sol des aéronefs de type stockage d'énergieCe système de pointe combine une technologie de stockage d'énergie avancée avec des capacités de conversion d'énergie pour fournir une alimentation propre,efficaces, et une alimentation fiable pour les aéronefs stationnés aux portes ou dans les zones d'entretien, remplaçant ainsi efficacement les unités de puissance auxiliaires (APU) conventionnelles et les unités de puissance au sol (GPU) à moteur diesel.

En tant que solution d'alimentation complète, l'AGSP-090H-M intègre plusieurs sous-systèmes critiques dans un seul ensemble optimisé:

• Stockage par batterie de grande capacité: Utilisation de la chimie du phosphate de fer de lithium (LFP) pour la sécurité et la longévité

• Système avancé de conversion de puissance (PCS): Permettre une conversion précise entre la puissance en courant continu stockée et les besoins en courant alternatif des aéronefs

• Gestion intelligente de l'énergie: algorithmes de commande sophistiqués pour une alimentation optimale

• Système de gestion thermique: Assurer un fonctionnement stable dans diverses conditions environnementales

• Module d'interface d'aéronef: Conforme aux réceptacles et protocoles de puissance des aéronefs standard

Le système est disponible enconfigurations de remorquage et fixes, désigné par les variantes "-M" (mobile) et "-H" (fixe) respectivement, permettant aux aéroports de choisir la méthode de déploiement qui convient le mieux à leurs besoins opérationnels

Technologies et innovations de base

Système de stockage d'énergie avancé

L'AGSP-090H-M utilisetechnologie des batteries au phosphate de fer au lithium (LFP), qui offre plusieurs avantages essentiels pour les applications aéronautiques:

• Sécurité améliorée: La chimie du LFP est intrinsèquement plus stable que celle des autres variantes lithium-ion, avec des seuils de fuite thermique plus élevés et un risque minimal de défaillance catastrophique

• Longue durée de vie du cycle: Conçu pour plus de 6 000 cycles à 80% de profondeur de décharge (DOD), réduisant considérablement la fréquence de remplacement et le coût total de possession

• Haute densité d'énergie: empreinte compacte par rapport aux alternatives traditionnelles au plomb-acide ou au nickel-cadmium

• Fonctionnement à haute température: Capable de fonctionner à des températures ambiantes de -30°C à +55°C, adapté à la plupart des environnements aéroportuaires mondiaux

Conversion de puissance intelligente

Le sous-système de conversion de puissance du système comporte plusieurs innovations technologiques:

• Capacité bidirectionnelle: permet à la fois l'alimentation en énergie de l'aéronef et la récupération potentielle d'énergie lors du freinage régénératif des unités remorquées

• Contrôle de tension/fréquence de précision: Maintient des paramètres stricts (115/200V AC, 400Hz) requis par les systèmes d'aéronefs modernes avec une THD < 1%

• Charge dynamique suivante: Réponse instantanée aux variations de la demande de puissance de l'aéronef sans fluctuations de tension

• Capacité de formation de réseau: peut établir indépendamment des paramètres de puissance stables, cruciaux pour les essais de l'avionique sensible

Système de gestion thermique

L'AGSP-090H-M intègre unesystème de refroidissement hybride:

• Refroidissement par liquide pour les batteries: Maintient une température de cellule optimale (variation de ± 2°C) pour une longévité et des performances optimales

• Refroidissement à l'air pour appareils électroniques de puissance: dissipation de chaleur efficace avec une signature acoustique minimisée

• Contrôle adaptatif: Ajuste dynamiquement l'intensité de refroidissement en fonction de la charge et des conditions ambiantes

Systèmes d'interface et de sécurité des aéronefs

L'unité est équipée d'interfaces et de mécanismes de protection complets:

• Connecteurs d'aéronefs standard: Conforme aux réceptacles d'alimentation de l'aviation courants (par exemple, 28 V CC, 115/200 V CA)

• Protection à plusieurs niveaux: y compris la surtension, la sous-tension, le sur courant, la polarité inverse et la détection des défauts de mise à la terre

• Réduction des flashs d'arc: Protection spécialisée contre les arcs électriques à haute énergie

• Sécurité incendie: Système intégré de détection et de suppression des compartiments de batteries

Scénarios d'application et avantages opérationnels

Opérations des portes d'aéroport

L'AGSP-090H-M offre des avantages importants pouralimentation de la porte:

• Remplacement de l'APU: Élimine l'utilisation des APU des aéronefs pendant les opérations au sol, réduisant la consommation de carburant et les émissions

• Rage au sommet: Réduit les frais de consommation d'électricité des aéroports en tirant de l'électricité en dehors des périodes de pointe

• Réduction du bruit: nettement plus silencieux que les alternatives GPU traditionnelles (65 dB par rapport à 85+ dB)

• Déploiement souple: les unités mobiles peuvent être placées au besoin; les installations fixes réduisent le service au sol

Maintenance et essais

PourApplications de maintenance d'aéronefs, le système offre:

• Qualité de l'alimentation stable: essentiel pour les essais de l'avionique sensible et les contrôles des systèmes

• Profil de puissance programmable: Simule différentes conditions électriques pour des essais complets

• Récupération énergétique: Capture l'énergie régénérée lors de certaines procédures d'essai

• Enregistrement des données: Enregistre les paramètres de puissance pour la documentation de maintenance

Initiatives "aéroport vert"

Le système prend en chargeprogrammes de développement durableà travers:

• Réduction des émissions de carbone: Élimine les émissions d'APU et de GPU diesel

• Efficacité énergétique: Une conversion efficace réduit au minimum les déchets énergétiques

• Intégration des énergies renouvelables: Peut être chargé depuis les installations solaires/éoliennes des aéroports

• Contribution à la certification LEED: Points de soutien pour une infrastructure durable

Préparation aux situations d'urgence

Dans le cadre desystèmes d'urgence des aéroports, l'AGSP-090H-M fournit:

• Puissance de secours: Pour les systèmes d'aéronefs critiques en cas de panne de réseau

• Déploiement rapide: Les unités mobiles peuvent être rapidement positionnés pour les scénarios d'urgence

• Capacité de démarrage en noir: peut initier l'alimentation sans connexion au réseau externe